Ποιο ήταν το πρωτότυπο; Η ιστορία των jumpers ή των παπουτσιών αναπήδησης
Η ιστορία είναι πολύ μεγαλύτερη από όσο νομίζετε.


Οι πρόγονοί μας δεν πρέπει να εγκατέλειπαν πάντα κάτι τόσο διασκεδαστικό όσο το πήδημα, μόνο και μόνο επειδή μεγάλωναν. Σίγουρα όχι! Κλαδιά, ξύλινες σανίδες, γέφυρες από σχοινιά, δεμάτια σανού, κούνιες, το σύγχρονο τραμπολίνο ή η απλή πράξη της ιππασίας για ευχαρίστηση έχουν χρησιμοποιηθεί για τη διασκέδαση που προκύπτει όταν νιώθουμε αυτές τις στιγμές έλλειψης βαρύτητας. Ωστόσο, η επίτευξη αυτού του αποτελέσματος με φορητό και πρακτικό τρόπο απαιτεί μια πιο σύγχρονη τεχνολογία.
Για να είμαστε ακριβείς και να μην χαθούμε ανάμεσα σε πληθώρα εφευρέσεων για άλματα, μπορούμε να περιορίσουμε το θέμα στη γεωμετρία που γνωρίζουμε στα σημερινά jumpers; Εκείνο το σχήμα που έχει αποδειχθεί το καλύτερο σύστημα για άσκηση με αναπήδηση με απλό, σταθερό και ασφαλή τρόπο. Αναφέρομαι στο σύστημα ελατηρίων που αποτελείται από δύο τόξα ενωμένα στα άκρα τους με μία ή περισσότερες ελαστικές ταινίες ανάμεσά τους.

Με αυτά τα χαρακτηριστικά, μπορούμε ήδη να υποθέσουμε ότι δεν χρειάζεται να πάμε πίσω πολλούς αιώνες. Αλλά αν ο άνθρωπος ήταν σε θέση να δημιουργήσει τον μηχανισμό των Αντικυθήρων πριν από 22 αιώνες, ποιος λέει ότι δεν υπήρξαν αρκετοί εφευρέτες jumpers που δεν γνωρίζουμε; Η δραστηριότητα του άλματος είναι πολύ διασκεδαστική για να μην έχει δοκιμαστεί πολλές φορές με καλύτερα ή χειρότερα αποτελέσματα.
Εμπνευσμένος από την επιθυμία να γνωρίσω την ιστορία αυτού του προϊόντος και, βλέποντας το πλήθος των ψευδών που έχει διαδώσει η προπαγάνδα ορισμένων εταιρειών, ξεκίνησα να ανακαλύψω ό,τι μπορούσα για το ποιος ήταν πράγματι ο πρώτος που επινόησε τα πρώτα σύγχρονα jumpers.
Πρέπει να παραδεχτώ ότι, πριν ερευνήσω το θέμα, συμμετείχα κι εγώ στη διάδοση εκείνης της γενικευμένης απάτης ότι η Kangoo Jumps εφηύρε αυτό το προϊόν. Τώρα θα ήθελα να εξιλεωθώ για την αμαρτία μου με αυτό το άρθρο.
Στη μακροχρόνια προσωπική μου συνεργασία με τον Denis Naville, ιδρυτή της Kangoo Jumps και συνέταιρό μου στην εταιρεία,(5) κατάλαβα αρκετά σύντομα ότι, στην πραγματικότητα, δεν ήταν μηχανικός ούτε πλήρης εφευρέτης, αν και συνεισέφερε κάποιες ιδέες. Ο Denis ήταν οικονομολόγος και επιχειρηματίας που ήξερε πώς να εκμεταλλεύεται ορισμένες ευκαιρίες και συμπτώσεις της ζωής για να πετύχει την πρώτη εμπορική επιτυχία μιας μάρκας jumpers.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι όλη η τεχνική και δημιουργική ανάπτυξη, από τότε που άρχισα να εργάζομαι στην εταιρεία, πραγματοποιήθηκε στην Ισπανία από εμένα και ότι τα KJ κατασκευάζονται στην Ταϊβάν, δεν μπορεί να ειπωθεί το σλόγκαν «ελβετική μηχανική» που προβάλλαμε και που η KJ εξακολουθεί να χρησιμοποιεί μέχρι σήμερα..

Αλλά τα jumpers υπήρχαν πριν. Στην πρώτη μου προσέγγιση της ιστορίας των jumpers, ήλπιζα να αποδώσω τον τίτλο του εφευρέτη των jumpers στον Gregory Lekhtman, Καναδό ρωσικής καταγωγής και δημιουργό της μάρκας Exerlopers .

Και έχω δελεαστεί πολύ να το κάνω, γιατί εμφανίζεται σε δημόσια έγγραφα της KJ και τα αρχεία πατεντών δείχνουν ότι υπέβαλε αίτηση για την πατέντα αυτού του συστήματος αναπήδησης το 1990. Έχει εφεύρει και κατοχυρώσει πολλά προϊόντα σχετικά με την ιατρική και το fitness(6). Αν και δεν ήταν στην πραγματικότητα ο πρώτος που κατοχύρωσε ένα σύστημα σαν αυτό, ήταν ο πρώτος που διέθεσε τα jumpers στην αγορά,(7) σε κάθε περίπτωση πρέπει να αναγνωρίσουμε την αξία του.

Λίγο πριν από τον G. Lekhtman, υπάρχει αρκετή τεκμηρίωση στο διαδίκτυο που αποδίδει την πατρότητα της εφεύρεσης αυτού του προϊόντος σε έναν πιο παραγωγικό Ιάπωνα εφευρέτη, Yoshiro Nakamatsu πιο γνωστό στη χώρα του ως Dr. NakaMats.(8)



Ο D. Naville γνώριζε ήδη το προϊόν και υπέγραψε συμφωνία διανομής για την Ευρώπη το 1993. Ωστόσο, η τύχη τον έφερε σε επαφή με τους Ταϊβανέζους κατασκευαστές των Exerlopers και των PyongPyong σε μια έκθεση στο Μόναχο της Γερμανίας. Η ακριβής αλληλουχία των γεγονότων δεν είναι πολύ σαφής, καθώς παρεμβάλλονται ηθικά ζητήματα,(13) αλλά είναι σαφές ότι ο Denis άρχισε να εμπορεύεται ένα μοντέλο Kangoo Jumps, το KJ-1, ακριβώς ίδιο με τα Exerlopers, και τα δύο είναι ακριβώς ίδια με τα PyonPyon:

Ο Denis είδε ότι, αν ήθελε να διαθέσει νόμιμα το προϊόν στην αγορά, έπρεπε να κάνει κάποιες αλλαγές, και αυτό τον οδήγησε να ζητήσει βοήθεια από ένα γαλλικό γραφείο βιομηχανικού σχεδιασμού που συνεργαζόταν με τη μάρκα Salomon. Ανέπτυξε επίσης τη δική του πατέντα το 1994 η οποία χορηγήθηκε το 1996(14) και της οποίας η μοναδική καινοτομία ήταν η ενσωμάτωση κάποιων ελαστικών στοιχείων κατά της κατάρρευσης που ονόμασε «Turbos» (15)

Ο Gregory και ο Denis είχαν σύγκρουση επειδή ο δεύτερος παραβίαζε την προηγούμενη πατέντα του Gregory, αλλά η καινοτομία των turbos ήταν αρκετή ώστε οι αρχές να αποφασίσουν ότι μπορούσε να την κρατήσει. Στην πραγματικότητα, αυτό που κατοχύρωσε η Kangoo Jumps ήταν τα turbos, όχι τα jumpers. Ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός είχε εισαχθεί νωρίτερα, στην πατέντα του Gregory του 1985, μόνο που δεν διεκδικούσε τη λειτουργία του κατά της κατάρρευσης αλλά ήταν απλώς ένα δομικό εξάρτημα.
Θυμάμαι ότι κάποτε ρώτησα τον Denis για τον Y. Nakamatsu και μου είπε ότι ήταν ένας καιροσκόπος που κατοχυρώνει τα αντικείμενα που έχει δει και θεωρεί ενδιαφέροντα, στην προκειμένη περίπτωση ένα Exerlopers. Η αλήθεια είναι ότι, παρατηρώντας τις πατέντες του, συνήθως δεν μπαίνουν σε πολλές λεπτομέρειες και λιγότερο σε διακοσμητικές πτυχές, αλλά σε αυτή την πατέντα τα σχέδιά του συμπίπτουν με το σχήμα των πελμάτων των PyongPyong, των Exerlopers και των KJ1:


Αυτό προφανώς δεν είναι σύμπτωση, ούτε είναι σύμπτωση ότι το εργοστάσιο που παράγει τις τρεις μάρκες (και άλλες δικές του μάρκες) είναι το ίδιο ταϊβανέζικο εργοστάσιο.
Προσωπικά, πιστεύω ότι ο Y. Nakamatsu είναι κάτι σαν «patent troll»(16) αλλά δεν είναι τόσο επιθετικός όσο άλλοι (αν δεν έχει διώξει δικαστικά τα Exerlopers και την KJ), επειδή οι πατέντες του συνήθως δεν επιλύουν τα πιο βασικά ζητήματα και συνήθως δεν είναι τεχνικά και εμπορικά βιώσιμες αν δεν προσθέσεις πολλή ανάπτυξη. Ωστόσο έχει και άλλες, όπως σε αυτή την περίπτωση, που είναι αρκετά πλήρης. Έτσι θα αποδώσω στον Y. Nakamatsu την αξία του εφευρέτη των σύγχρονων jumpers, που χρησιμοποιούν συνθετικά πολυμερή αντί για μέταλλα, επειδή η εφεύρεση ταιριάζει απόλυτα στο προφίλ του, τόσο στην προσωπικότητα όσο και στις σπουδές και την πορεία του, α!, και η πατέντα του ήταν προγενέστερη. Δεν νομίζω ότι εκατοντάδες άρθρα περιοδικών, το διαδίκτυο και μια ταινία(17) κάνουν λάθος.
Σήμερα η Aerower είναι η μόνη από τις προαναφερθείσες μάρκες που διαθέτει πατέντα για jumpers σε ισχύ χάρη στις καινοτομίες που έχει αναπτύξει. Η Aerower έχει επίσης κατοχυρώσει τα σχέδια των βασικών της εξαρτημάτων(18) :


Ερευνώντας τις πατέντες κατάφερα να βρω την παλαιότερη αναφορά σε ό,τι μπορούμε να θεωρήσουμε jumpers σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ανέφερα παραπάνω και χρονολογείται από το 1914 στη Γαλλία. Περιγράφεται ως «αθλητική ή ακροβατική συσκευή που προσαρμόζεται σε ένα παπούτσι και χρησιμεύει για να αυξάνει την ταχύτητα του τρεξίματος ή το εύρος των αλμάτων». Η πατέντα είναι αρκετά ευρεία και περιλαμβάνει εναλλακτικές μορφές και μηχανισμούς(20) .



Αναφορές:
(2) Ως πρωτότυπες θα θεωρήσουμε τις πρώτες που έχουν μορφή αρκετά παρόμοια με τις σημερινές.
(3) https://jumpingsolutions.com/2018/09/12/which-rebound-boots-are-best/
(4) https://www.linkedin.com/in/carlospeydro/ και μπορείτε επίσης να δείτε ποιος ήταν ο «εφευρέτης» στην KJ σε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου
(5) Η ισπανική εταιρεία Rebound Zone S.L., με έδρα στη La Nucía, Alicante (δείτε) ήταν, και εξακολουθεί να είναι, η πραγματική έδρα της μάρκας Kangoo Jumps και ο χώρος όπου εργάζονται οι υπάλληλοι. Η ελβετική εταιρεία RDM SA είναι απλώς μια καταχωρισμένη διεύθυνση χωρίς εγκαταστάσεις στο Sion της Ελβετίας (δείτε)
(7) https://www.youtube.com/watch?v=A6aks8xObHo
(8) https://en.wikipedia.org/wiki/Yoshiro_Nakamatsu
(9) https://elpais.com/diario/2010/07/02/tentaciones/1278094976_850215.html
(10) https://aerower.com/D/Patente_Nakamatsu_1989.pdf
(11) https://aerower.com/D/Patente_Lekhtman_1985.pdf
(12) https://aerower.com/D/Patente_Lekhtman_1990.pdf
(13) Έχω μεγάλο σεβασμό για τον Denis, ήταν φίλος και σχεδόν σαν πατέρας για μένα, αλλά προσπαθώ να είμαι όσο το δυνατόν πιο αντικειμενικός και, δυστυχώς, δεν μπορούμε να ζητήσουμε τη δική του εκδοχή της ιστορίας επειδή πέθανε το 2012, και δεν το έκανα όσο ζούσε επειδή δεν ήξερα όσα γνωρίζω σήμερα. Μπορούμε μόνο να εικάσουμε τα πραγματικά γεγονότα και τα κίνητρα αφού ακούσουμε την άποψη όσων ζουν ακόμη, και να τα συμπεράνουμε με τη λογική.
(14) https://aerower.com/D/Patente_Naville_1996.pdf
(15) Η συμπεριφορά των τόξων καθώς λυγίζουν σε κάθε άλμα τεντώνει τις ελαστικές ταινίες που τα συνδέουν, αλλά όταν το σχήμα των τόξων είναι σχεδόν οριζόντιο, οι ταινίες παύουν να ασκούν δύναμη και προκαλούν ένα φαινόμενο «κατάρρευσης», μειώνοντας την αντίσταση του συστήματος αναπήδησης αντί να την αυξάνουν. Τα turbos της KJ και το σύστημα ACS (Anti-Collapse Safeguard) της Aerower είναι τα μόνα που αντισταθμίζουν αυτό το ανεπιθύμητο φαινόμενο.(δείτε)
(16) https://es.wikipedia.org/wiki/Trol_de_patentes
(17) https://www.imdb.com/title/tt1708535/
(18) https://aerower.com/D/Patente_Aerower_2015.pdf , https://aerower.com/D/EM700000003001999_0001.pdf , https://aerower.com/D/EM700000003001999_0002.pdf , https://aerower.com/D/EM700000003001999_0003.pdf και https://aerower.com/D/EM700000003001999_0004.pdf
(19) https://www.youtube.com/watch?v=rEfG0ruR4dM
(20) https://aerower.com/D/Patente_Devore_1914.pdf
(21) https://data.bnf.fr/13199333/gaston_devore/

